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Antes de vos falar sobre cada fino gostaria de comentar que não existe uma regra para a escolha de um fino ou a sua dureza sendo provavelmente a sua escolha um dos aspectos mais importantes . Só com treino e experimentando diversos finos e durezas se pode chegar a uma conclusão de qual será o melhor fino para cada situação. Muitas pessoas preocupam-se com pranchas ,velas e mastros actualizados esquecendo a escolha do fino quando muitas vezes a escolha do fino é mais importante ,como dizia o Kevin Pritchard sem uma boa escolha de fino é impossível ganhar uma prova de FW . Dos diversos finos que podemos encontrar temos vários modelos e materiais sendo os melhores os finos Custom da Deboichet e os C3 mais difíceis de encontrar , podemos encontrar também os Select Custom que também são finos competitivos e com uma construção Custom ,depois todos os outros finos de série bastante mais baratos e que normalmente equipam as pranchas de série e que para além do seu peso adicional não permitem o nivel de performance dos Custom , um pouco como termo de comparação é como um mastro 100% carbono e um 30% as diferenças são notorias.
DEBOICHET CUSTOM
mas que normalmente em condições de agua plana e vento limpo se destaca pela sua performance , apesar de alguns profissionais o usarem em todas as condições com bastante sucesso .Uma boa opção também em vento forte nos tamanhos 66 ou 67 .
condições de mar e vento ,costuma-se dizer que em caso de duvida leva-se um R13 . Este é o fino a escolher para quem só quer ter um fino com uma performance extraordinária em vento fraco e médio , que se adapta com facilidade a qualquer prancha .É também uma boa escolha para vento forte na dureza M+ ou Hard ou no tamanho 67.
R 14 : É um fino para vento forte , atletas leves ou velas mais pequenas ,é bastante rápido com menos ângulo de bolina alguns atletas usam em vez de 66 ou 67 um R14 .70
velas de 12.5 m ou em atletas pesados que necessitem de um apoio grande ,um fino mais adaptado para vento fraco ou para quem queira ter o máximo ângulo de bolina possível em detrimento de alguma velocidade . |